赤道幾內(nèi)亞是中部非洲西部的國家之一。赤道幾內(nèi)亞海運(yùn)屬于西非海運(yùn)，赤道幾內(nèi)亞海運(yùn)包括巴塔海運(yùn)、馬拉博海運(yùn)，從深圳到巴塔海運(yùn)的船公司有：CMA、MSK、MSC等，海運(yùn)船期大約46天。目的港可以申請14天免柜期。從深圳到馬拉博海運(yùn)的船公司有：CMA、SAF、NDS等，船期大約46天。

        赤道幾內(nèi)亞的主要經(jīng)濟(jì)為種植業(yè)，主要的出口產(chǎn)品是可可，其次為咖啡。深圳到赤道幾內(nèi)亞海運(yùn)的發(fā)展，對本國的石油起到很大的促進(jìn)作用。1987年開始實(shí)施經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。1991年開始開發(fā)石油后，經(jīng)濟(jì)有所改變。1996年提出以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、石油為重點(diǎn)，促進(jìn)木材加工工業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策。2002年，赤幾政府努力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展，大力推行糧食安全特別計(jì)劃，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。2007年召開第二屆全國經(jīng)濟(jì)大會，制定了2008-2020年國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃，在強(qiáng)化油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，全面啟動交通、通訊、電力和衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)、漁產(chǎn)品加工、旅游和金融服務(wù)業(yè)，推動經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持快速增長的良好勢頭。依托深圳到赤道幾內(nèi)亞海運(yùn)，當(dāng)?shù)氐募Z食作物得以長足進(jìn)步。

        2012年進(jìn)出口貿(mào)易總額約為259億美元，其中出口177億美元，進(jìn)口82億美元，順差83億美元。生活日用品和生產(chǎn)資料均依賴進(jìn)口。主要進(jìn)口國為西班牙、美國、法國和中國。石油和木材為主要出口產(chǎn)品。主要出口國為西班牙、中國、意大利和日本。同時(shí)，赤道幾內(nèi)亞海運(yùn)對該國的國際貿(mào)易起到很大的促進(jìn)和幫助。近年來，隨著石油工業(yè)的快速發(fā)展，石油不僅取代木材成為主要出口創(chuàng)匯產(chǎn)品，而且扭轉(zhuǎn)了外貿(mào)長期逆差的局面。