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北非海運(yùn)航線
      北非海運(yùn)的基本港有：阿爾及爾、奧蘭、卡薩布蘭卡、的黎波里、亞里山大。
      深圳到北非海運(yùn)航線的主要船公司有：CMA、MSK、MSC、SAF、CSCL、NDS等。
      CMA是北非海運(yùn)航線占市場份額比較大的船公司，屬法國船公司，北非的大部分曾是法國的殖民地，所以CMA很有清關(guān)優(yōu)勢；北非海運(yùn)壓港很嚴(yán)重，通常船到港后要五、六天才能靠港，CMA采用滾裝船接駁，當(dāng)天就可以靠港，能夠及時(shí)分撥；CMA的海運(yùn)價(jià)格比較高，服務(wù)也比較好，約占北非50%的市場份額，阿爾及爾的客戶基本被CMA壟斷，廣州到北非海運(yùn)時(shí)走得較多。MSK在北非海運(yùn)航線的價(jià)格比CMA略低，服務(wù)適中。MSC依然是價(jià)格比較便宜、服務(wù)很一般、船期較長的船公司。EMC做深圳到北非海運(yùn)是新的航線，優(yōu)勢一般。對于深圳到北非海運(yùn)或廣州到北非海運(yùn)，部分船公司把它列為地中海航線。

北非經(jīng)濟(jì)、人文
      北非鄰近自由貿(mào)易的中東市場，進(jìn)入北非國家的商品可以向中東國家輻射，因此這個有潛力的市場，更加被世界各國商家所關(guān)注。
      古埃及的金字塔、獅身人面像及木乃伊聞名天下外。電影《卡薩布蘭卡》、《北非諜影》，讓我們熟知了摩洛哥的卡薩布蘭卡，這座“大西洋新娘”。

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