北非海運貨物運輸?shù)闹饕胺N類分為以下幾類:
  1、集裝箱船運輸：集裝箱是指以裝運集裝箱貨物為主，用來專門裝運規(guī)格統(tǒng)一的標準貨箱的船舶。加強了北非海運。目前，集裝箱船主要是指全集裝箱船，它適用于貨源充足穩(wěn)定的航線。由于集裝箱運輸提高了裝卸效率，加速了車船周轉，減少了營運費用，降低了運輸成本，因此，北非海運中集裝箱船得到了很快的發(fā)展。

 2、油船運輸：油船是專門運輸原油或成品油的船舶，油船的噸位較大，一般有稱為油輪。現(xiàn)代油輪一般采用雙層船殼，設有專業(yè)壓載艙。

 3、散貨船運輸;散貨船是專門裝運谷物、煤炭、礦砂等大宗散貨的船舶。這類船舶艙口較大，且多不配起貨設備。

 4、雜貨船運輸貨船運輸又稱普通貨船，它出現(xiàn)得最早，也是目前最基本的一種貨船，主要用來裝運各種雜貨。北非海運中使用的也很多。它突出的特點是對貨物種類與碼頭條件有較強的適應性。但這類船的載重噸數(shù)較低，一般在兩萬噸左右。

 5、滾裝船運輸：由牽引車或叉車直接通過泫側、船尾或船首的開口處跳板進出貨船裝卸的船舶稱為滾裝船，又稱開上開下船或滾上滾下船。加強了北非海運。滾裝船能穿梭般地進出那些裝卸設備落后的港口，依靠本身的運載設備，在碼頭簡陋的設備配合進行滾裝滾卸。目前，世界上已有許多國家擁有滾裝船。

    近年來，北非海運發(fā)展迅猛，鴻海國際貨代也一直專注非洲海運。