2016年10月10日，虎門港第一條班輪航線開始成立，虎門港第一條班輪航線正在延長，意味著到非洲海運的貨物能直接經過虎門港可以把貨物海運運到目的港。每個禮拜的周五，這條航線可以提供班輪服務。

       有只重量達3萬噸的散貨船慢慢向虎門港沙田港開過來，據悉在虎門港靠岸后將會往非洲開去，由此可見中國和非洲的合作越來越頻繁，集裝箱量也慢慢增長，今年上半年往非洲的集裝箱總量接近3萬個標準箱，貨物總值達到幾億美元，延長航線到東非和南非是不可避免的趨勢。航線延長后可以有效降低企業物流成本。據不完全統計，貨物要是通過從虎門港出口，比在深圳或者廣州港出，每20尺箱可以節省五百到六百成本費用。

   　即使5號6號泊位的航線慢慢的走上軌道，但是畢竟還不成熟，所以為了得到更多的認可和發展，除了發展非洲海運這條航線，虎門港的負責人將會開辟臺灣、印度、泰國等亞洲地區的航線。