中國將在坦桑尼亞建設非洲最大港口。中國正投資100億美元，在坦桑尼亞的最大城市達累斯薩拉姆西北方向的巴加莫約（Bagamoyo）建造一座新港口，并將升級原有港口的設施。加強了東非海運的發(fā)展，這將大幅度提高這里的貿易量成為可能。

    東非海運這里的貿易主要包括向中國運輸原材料以及進口中國制造的產品。從中國進口的物資將包括港口、中國開設的礦場以及這里其他基礎設施項目所需的大部分設備。

       新港口集裝箱吞吐能力將達到每年2,000萬個20呎柜。同時，在東非海運上占的比重也為數(shù)可觀。達累斯薩拉姆現(xiàn)有港口設施每年集裝箱吞吐能力僅為80萬個20呎柜。新的公路和鐵路將與現(xiàn)有公路和鐵路相連，而後者也將被翻新。這樣的狀況，對東非海運剛好是很好的補充和延伸。

    這將使坦桑尼亞的這座港口成為原材料流出馬拉維、贊比亞、布隆迪、盧旺達和烏干達以及物資進入這些國家的主要港口。這將讓坦桑尼亞成為東非一個主要運輸目的地，因為巴加莫約將成為非洲最大港口。將強了東非海運。

    報道說，盡管中國明確表示，中國海軍不會使用這些港口設施，但中國公司將建造和運營這些設施。而且，讓坦桑尼亞允許中國軍艦在此停靠補給并同意艦上人員登岸應該不是問題。

    中國海軍曾多次提出在海外設立基地。隨著更多中國軍艦在印度洋及東非海運執(zhí)行任務，這些軍艦將需要能夠可靠獲取燃料、補給及維修服務的港口。

    中國與巴基斯坦擁有相似協(xié)議，靠近巴方與伊朗邊境的瓜德爾港正在由中國進行翻新。中國還計劃在巴基斯坦建造一座海軍基地，供巴基斯坦和中國軍艦及飛機使用。這將是一座中國海軍能夠使用的巴基斯坦海軍基地。