《喀麥隆論壇報》6月8日報道，喀麥隆國民會議在上周四召開的全體會議上開始審議授權總統批準喀麥隆與貝寧兩國，2008年8月7日在科托努簽署的喀貝航空運輸協定的法案，當日提交國民會議審議的法案還有關于批準執行2009年5月13日簽署的修改2002年4月19日出臺的喀麥隆海運共和國投資憲章N°2002/4號法律相關內容的N°2009/1號法令。
       政府方面在審議程序開始前對喀貝航空運輸協定的情況進行了說明，指出該協議旨在進一步開放喀麥隆海運與貝寧間的航空運輸服務，通過增加科托努和喀麥隆海運兩地間的航班數量來加強航空運輸聯系。此舉將為重組后的喀麥隆航空公司（Cameroon Airlines Corporation CAMAIR CO）提供大量的業務機會，同時也將通過科托努幫助喀麥隆海運打開西非地區航空運輸的大門。喀麥隆海運喀貝航空運輸協定共有21項條款，主要涉及航空運輸安保和安全措施等內容。
      關于投資憲章，保羅？比亞總統今年5月13日簽署總統令延長投資憲章中為下一個五年起草投資法和促進并監督私人投資相關法律所規定的過渡期。此前，2004年出臺的關于延長過渡期的N°2004/20號法已于2009年4月30日到期終止。關于喀麥隆海運政府方面指出，如果不能進一步延長過渡期，將可能導致自由工業區內已注冊公司的關停，減少約1.1萬個直接工作崗位并帶來每年45億非郎的損失，總統簽署進一步延期的總統令是為了使喀麥隆海運經濟免受上述問題影響